Ennen rattaiden jyrsimistä piti valmistaa jyrsinterät siihen hommaan. Jyrsimiä saisi valmiina Englannista, mutta ne maksavat noin 80 puntaa, eli lähes 100 EUR kappale, ja niitä tarvitaan neljää eri kokoa tai mallia, joten päätin tehdä ns fly cutter jyrsimet. Niissä on yksi terä joka siis leikkaa vain kerran kierroksella. Tällaisella terällä jyrsintä on tietysti paljon hitaampaa kuin kaupasta ostetulla jyrsimellä, mutta aikahan ei ole kriittinen resurssi tässä hommassa.
Alakuvassa olen sorvaamassa terän muotoa sitä varten tehdyssä jigissä.
Kaksi terää sorvattu muotoon, karkaistu ja päästetty. Molemmat terät onnistuivat kerralla ja sain kaikki jyrsinnät tehtyä eikä edes teroitustarvetta ilmennyt.
Terät valmiina jyrsintään
Isoin ratas on niin iso, että sen ulkokehä piti työstää mittaansa jyrsinkoneessa, koska sorvin karakorkeus ei riittänyt näin suureen halkaisijaan. Alla jyrsintä käynnissä, 290 hammasta. Lisäksi puolet jyrsittyäni huomasin, että jyrsintä on kuitenkin vähän liian matala, joten jouduin ajamaan vielä toisen kierroksen, yhteensä 540 hammasta.
Alla lähikuva viimesten hampaiden jyrsinnästä. Tässä kohtaa aina jännitys kohoaa, että meneekö jako tasan. Tälläkin kertaa meni.
Ison rattaan puolien jyrsintä menossa. Tällä tavoin käsin viilaamista jää vain aukkojen kulmat ja vähän tasoittelua. CNC ohjattu jyrsin olisi taas tässä puoltanut paikkaansa paremmin kuin koskaan.
Keskirattaan jyrsintä valmis
Keskirattaan puolien jyrsintä käynnissä
Ratas on jyrsitty irti. Näissä rattaissakin tuo tehollinen levyn määrä on aika pieni. Tästä rattaasta seuraava, vähän pienempi halkaisijaltaan valmistui samassa järjestyksessä kuin tässä kuvattu ratas. Näistä isommista rattaista on vielä käyntiratas tekemättä.
Alakuvassa materiaalina 55 mm messinkitanko, paino noin 7 kg. Pidempää kappaletta ei sorviini saisikaan kiinni. Tässä olen katkaisemassa siitä pätkää jousikotelon sorvausta varten. Kotelo olisi kannattanut tehdä putkesta, mutta halkaisijaltaan sopivaa putkea ei ollut tarjolla joten taas menee tavarasta yli 90 % lastupurkkiin.
Kotelon muoto on valmis ja tässä ollaan sorvaamassa jousikotelon kannen kiinnitysuraa. Kansikin tuli jo sorvattua mutta siitä ei ole laittaa kuvaa tähän hätään.
Jatkuu kunhan lisää osia valmistuu...
